Tok ut store styrehonorarer fra stiftelse ment for vanskeligstilte barn – nekter å la seg intervjue.
frp
Velgerne belønner ikke Arbeiderpartiet for å ha løst floken rundt oktoberbarna. Dette viser to nye meningsmålinger. Frp har derimot klar framgang.
Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen mener Arbeiderpartiet må ta ansvar for å innfri hans eget valgløfte fra september i år om bompengereduksjon. – Politisk lavmål, sier Ap-politiker Anette Trettebergstuen (bildet). Hun mener Frp avslører seg selv i valgbløff.
Politikretser melder om opp mot 62 % økning i ungdomskriminaliteten.
Med bare fire dager igjen til stortingsvalget, er det full krise for Frp. Partileder Siv Jensen (bildet) kan bli eneste Frp-representant fra Oslo, der partiet nå måles lavere enn småpartier som Venstre og Rødt. Samtidig øker Arbeiderpartiet.
Skrøt av at de hadde fått ned behandlingstiden på asylsøknader, mens behandlingstiden i virkeligheten bare gikk opp. Nå har NRKs faktasjekk avslørt dem.
Høyre måles til under 20 % oppslutning på ny gallup. Samtidig er Frp på 12-tallet. Mens regjeringspartiene sliter, viser målingen at det er klart flertall blant velgerne for regjeringsskifte fem måneder før valget med Jonas Gahr Støre (bildet) som statsminister.
Ved et stortingsvalg i dag ville 60,3 % av LOs medlemmer stemt på Arbeiderpartiet, viser ny undersøkelse. Samtidig stuper Frp, og får kun støtte av 7,7 % av LO-medlemmene.
Bor du i distriktene og har få eller ingen alternativer til bil som transportmiddel, får du det dyrere neste år. Bor du derimot i en by med godt utbygd kollektivtransport, vil du spare penger ved å fortsette å bruke bil. Det er konsekvensen av Høyres og Frps forslag til nye avgifter på bil og drivstoff i statsbudsjettet for neste år.
NSB-ansatte blir nå tilbudt jobb i India eller Polen. Alternativet er at de må slutte. – Dette blir billigere og bedre, reklamerer NSB på sine intranettsider. Endringen kommer som en direkte følge av jernbanereformen, en av Høyres og Frps prestisjesaker innen samferdselssektoren. LO-forbund er rasende.
Arbeiderpartiet går fram hele 5,8 prosentpoeng fra mai til juni, og måles nå til en oppslutning på 36,6 %. Samme måling viser dårlige tall for regjeringspartiene Høyre og Frp.
Fremskrittspartiet faller kraftig på ny meningsmåling. Samtidig fosser Arbeiderpartiet fram og ville sikret rødgrønt stortingsflertall ved et valg i dag. Arbeiderpartiet er alene nå større enn det de to regjeringspartiene er til sammen.
Mens Arbeiderpartiet, SV og Senterpartiet styrker seg, går Høyre og Frp markert tilbake på en ny meningsmåling. Tilbakegangen er størst for Frp, som faller 2,9 prosentpoeng sammenlignet med forrige måned og nå er nede på 14-tallet i oppslutning.
Høyre er månedens store taper med en tilbakegang på 4,1 prosentpoeng fra forrige måned. Samtidig fosser Arbeiderpartiet fram med 3,4 prosentpoeng på den dagferske målingen som Norstat har laget på oppdrag fra Vårt Land.
Mange av Høyres velgere fra stortingsvalget i fjor høst er misfornøyde med partivalget sitt. Hele 93.000 av dem sier de heller vil stemme Arbeiderpartiet hvis det var valg nå.
I statsbudsjettet går Høyre og Frp inn for å fjerne støtten til akuttovernatting for hjemløse. Kirkens Bymisjon og Norges Røde Kors fortviler, og frykter at folk vil fryse ihjel. – Det er et svært brutalt grep, sier generalsekretær Lars Erik Flatø i Kirkens Bymisjon.
1. januar trådte den nye regjeringens første statsbudsjett i kraft. Og samtidig føyk prisen på drivstoff rett i været. Aldri før har prisen på bensin og diesel i Norge vært høyere enn nå. Grunnen er kraftig avgiftsøkning på både bensin og diesel i den nye regjeringens statsbudsjett – stikk i strid med løftene fra valgkampen.
Etter å ha sutret og mast i åtte år om at drivstoffavgiftene er for høye under rødgrønn regjering, stiller Frps finansminister Siv Jensen seg nå i spissen for en ØKNING av dieselavgiften fra 1. januar! Prishoppet er på 52 øre pr. liter og rammer særlig de som bygger og drifter landet: Anleggsvirksomhet, maskinentreprenører, skogsarbeidere, bønder og småbrukere. Maskinentreprenrene har regnet ut at avgiftshoppet gir en middels stor entreprenør økte kostnader på 800.000 i året. – Dette slår bena under små og mellomstore næringsdrivende, sier Are Tomasgard i LO-ledelsen.
